На страницах этого сайта собрана информация, которая касается проблемы задней балки автомобилей Пежо 405, Пежо 205, Пежо 206, Пежо 306, Пежо 309, Пежо Партнер, Ситроен Берлинго, Ситроен Ксара, Саманд, Лифан. (Peugeot 405, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot 309, Citroen Berlingo, Citroen Xsara, Samand, Lifan, SMA).
На этом сайте существуют разделы (смотрите группы меню в левой колонке), в которых информация сгруппирована определенным образом:
- Реставрация задней балки - раздел с материалами, описывающими, непосредственно, ремонт задней балки.
Отдельные статьи относятся к самой задней балке и ее определенным узлам и деталям – рычаг задней балки, пальцы задней балки. Рассматриваются причины и процессы, приводящие к износу и поломкам. Обозначен способ, который поможет избежать дорогостоящего ремонта, в неудобное для Вас время и позволит оттянуть реставрацию балки до более подходящего момента. Описываются процессы ремонта и реставрации. - Важно при реставрации – раздел, освещающий распространенные вопросы, нюансы и сложности, с которыми Вы можете столкнуться в процессе ремонта задней балки. Эта информация поможет Вам сконцентрировать внимание на самых главных и ответственных деталях и этапах восстановления задней балки.
- Продливаем балке жизнь – раздел с информацией, которая касается технологий увеличивающих ресурс и снижающих вероятность поломок задней балки.
- Вам в помощь – раздел материалов с практическими примерами ремонта задней балки, а так же различные статьи по теме.
- В итоге – раздел с информацией о том, где купить пальцы задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан, SMA.
Если Вы являетесь владельцем рассматриваемых моделей, то Вам необходимо пристально следить за состоянием задней балки Вашего автомобиля, а именно за состоянием игольчатых подшипников и соответствующих сальников.
В отличие от обычных подшипников, игольчатые подшипники задней балки Peugeot Partner, 206, 405, Citroen Berlingo, Xara, Samand не имеют внутренней обоймы и ролики (иголки) подшипника «бегают» по поверхности пальца (эту деталь называют по-разному, далее по тексту: палец задней балки, ось задней балки, вал задней балки – одно и то же). Ролики, могут изнашиваться со временем или выходят из строя под воздействием влаги. Не имея внутренней обоймы, они изнашивают поверхность пальца задней балки. После некоторого пробега на рассыпавшемся подшипнике, внешняя обойма, которая запрессована в рычаг задней балки, может разрушиться и повредить посадочную поверхность в рычаге.
Описанная поломка, возникает, в том случае, если своевременно не поменять игольчатые подшипники. Восстановление задней балки предусматривает ее демонтаж, требует специального инструмента, приспособлений, оборудования и специфического опыта. Замена пальцев, осей задней балки, реставрация рычагов – процесс в несколько раз сложнее, дольше и дороже, чем обычная своевременная замена игольчатого подшипника. Замену подшипников задней балки может производить любая станция технического обслуживания автомобилей, но не каждому мастеру знакома реставрация задней балки Пежо, Ситроен, Саманд.
Ремонт задней балки Пежо, Ситроен, Саманд состоит из различных этапов, одним из которых, является замена пальцев (осей). Ось задней балки является своеобразным ремонтным комплектом, но продается отдельно от подшипников.
Не смотря на то, что задняя балка Пежо 206 или 405 на много проще и встречается гораздо чаще, чем задняя балка Ситроен Ксара. Тем не менее, купить пальцы задней балки не просто, они присутствуют не во всех магазинах. Станция технического обслуживания, обычно, не имеет их в наличии, т.к. пытается продать и установить новую заднюю балку.
Среди продающихся пальцев (осей) задней балки, часто встречаются подделки. На странице стандартный палец рассказано о некоторых технических и конструктивных моментах, на которые нужно обратить внимание, если Вы собираетесь купить ось задней балки. Эта статья, поможет Вам купить качественный палец.
- Втулка задней балки
- Цементация или закалка
- Осевые отверстия пальцев задней балки
- Геометрия осей задней балки
- Покупка задней балки бывшей в употреблении
- Ремонт рычагов задней балки, распространенные ошибки
- Проблема, конструкция и ремонт задней балки
- Причины и последствия проблемы задней балки
- Рычаг задней балки - проблемы и конструкция узла
- Пальцы, валы, оси задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан
- Срочные меры по ремонту задней балки
- Масленки в рычаг задней балки
- Защита сальника игольчатого подшипника
- Купить пальцы, валы, оси задней балки. Ремонт, реставрация задней балки, рычагов Peugeot, Citroen, Samand, Lifan
- Установка бронзовых втулок, ремонт задней балки Peugeot 306, 205, Citroen Xsara
- Капролактановые втулки в рычаг задней балки Пежо 206
- Ремонт, замена подшипников задней балки Citroen Xsara
- Демонтаж рычага задней балки Пежо 206
- Выбить торсион задней балки Пежо, Ситроен
- Ремонт задней балки и замена игольчатых подшипников в автомобиле Лифан, Ситроен Ксара, Пежо 306 Lifan, Citroen Xsara, Peugeot 306
- Снятие стабилизатора задней балки Пежо 206
- Замена задней балки Ситроен АХ
- Положение звездочки, шлицевое соединение торсионов и регулировка высоты шасси смещением зубьев торсиона
- Как заменить стабилизатор задний балки Ситроен
- Заменить рычаг задней балки Ситроен, Пежо
- Как заменить торсион задней балки Ситроен АХ
- Ремонт рычага задней балки Пежо, Ситроен, Саманд
- Торсионная подвеска
- Задняя балка Lifan, Samand, SMA
- WD-40 или DD6825 – кто победит?